網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營是當(dāng)下租車行業(yè)發(fā)展的趨勢？“在成都租輛汽車開到九寨去，觀光完后不必將車開回來，只需要退給當(dāng)?shù)刂付ǖ钠囎赓U連鎖經(jīng)營點(diǎn)后，就可以坐飛機(jī)輕松回來?！庇浾咦蛉斋@悉，目前成都部分租車行已經(jīng)在開始試行這種“網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營”模式了。起因汽車租賃行業(yè)日漸萎縮哎呀，生意現(xiàn)在不好做得很！”昨日，記者走訪了成都幾家汽車租賃公司，幾乎所有的租賃企業(yè)老板都向記者發(fā)出了如此感嘆。這種嶄新的連鎖經(jīng)營模式，就是在一片“不景氣”呼聲中應(yīng)運(yùn)而生的。一租賃公司老板告訴記者，成都汽車租賃市場最火的是1994年～1997年，主要是由于當(dāng)時市民學(xué)開車興趣高漲，但車價卻十分昂貴。但隨著車價的下降和銀行“按揭”的出現(xiàn)，汽車租賃業(yè)受到極大沖擊。1997年至2002年，成都汽車租賃市場開始急劇下滑，很多租賃企業(yè)被市場淘汰。網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營是當(dāng)下租車行業(yè)發(fā)展的趨勢？
　　另一個重要原因是，目前成都的汽車租賃市場與以往相比也發(fā)生了很大變化。以往租賃市場的主要消費(fèi)群是個人和單位日常用車，一次性租車時間較長，利潤也較大。而現(xiàn)在租車的主要是企業(yè)的商務(wù)會議以及個人節(jié)假日出游，通常都很突然，要求快速、簡捷，很多租賃公司由于無法達(dá)到客戶的要求被迫退出。求變發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營

　　為應(yīng)對這一局面，成都市運(yùn)管局拿出一了套“發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營”的規(guī)劃。

　　網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營是當(dāng)下租車行業(yè)發(fā)展的趨勢？據(jù)成都市運(yùn)管局的相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該規(guī)劃的主要內(nèi)容就是發(fā)展“大網(wǎng)絡(luò)大連鎖”：租賃市場要發(fā)展，首先是要將各大汽車租賃企業(yè)進(jìn)行連鎖，但小企業(yè)和大租賃公司的合作和提高，也是網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的關(guān)鍵部分。“大企業(yè)的固定客戶源可以給小企業(yè)一定的支持，小企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢則可以為大企業(yè)開辟更多的市場窗口。同時，小企業(yè)的壯大和發(fā)展，也關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)連鎖的擴(kuò)大和發(fā)展?！痹撠?fù)責(zé)人同時表示，大網(wǎng)絡(luò)大連鎖的還包括和旅游業(yè)聯(lián)手、利用其固定的用戶群體優(yōu)勢，增加客戶源。對此規(guī)劃，成都業(yè)內(nèi)人士紛紛表示，網(wǎng)絡(luò)化連鎖經(jīng)營方式將有效降低成本、靈活應(yīng)對市場需求，是扭轉(zhuǎn)和發(fā)展低迷的成都汽車租賃市場的“新武器”。